振動シミュレーションのポイント – 1

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. 振動設計で解析シミュレーションを活用するにはシミュレーション精度が重要となりますが、その精度は主として以下3つの要素が実機特性を再現することで向上していきます。 1) コンポーネントの振動特性 2) 重量物の慣性特性 … Continued

モーダル実験のご紹介 – エキゾーストシステム(排気系)の例

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エキゾーストシステムは車体振動や車室内こもり音に影響するコンポーネントのひとつですが、エキゾーストシステムの共振周波数はアイドル起振力周波数に近接することが多く、ステアリングシステムと共に振動設計が難しいコンポーネントと … Continued

フュエルポンプの低騒音化 – 騒音計測

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前回の記事でご紹介いたしました新しいブラケットに装着されたフュエルポンプを作動させ、車室内の騒音を計測いたしました。その結果、インシュレータ装着によっておよそマイナス6dB(1/2倍)の騒音低下となることがわかりました。 … Continued

フュエルポンプの低騒音化 – モーダル実験(シミュレーション結果の実験確認)

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前回の記事でご紹介いたしました共振周波数が35.4ヘルツと予測された最終的なブラケット構造について実験確認を行いました。 Figure 5.1はフュエルポンプにインシュレータをセットし、新しいブラケットに装着したサブアッ … Continued