あけましておめでとうございます
. あけましておめでとうございます。 本年もどうぞよろしくお願いいたします。 . 昨日は関東地方で大雪が降りましたが、それによりお仕事の予定が大幅に変更となった方々も多くいらっしゃったのではないかと思われます。弊社でも屋 … Continued
今年もありがとうございました
. 今年は電動機の振動・騒音問題を数多く経験させていただいた一年でした。 今後、自動車においては、これまでエンジンによってさほど表面化していなかった電動機の振動・騒音問題がますます増えていくことと予想されますが、これに伴 … Continued
Femap with NX Nastranによる振動解析トレーニング – セルフラーニング（在宅ワーク）
. 実際にNastranを使用した演習を通して振動解析の基礎と実務への応用法を学んでいただく講座（在宅トレーニング、セルフラーニング）です。具体的には例題構造について、周波数応答解析により振動レベルを把握し、その振動がな … Continued
振動シミュレーションのポイント – 3 – 取り付け点剛性（動剛性）
. 振動設計で解析シミュレーションを活用するにはシミュレーション精度が重要となりますが、その精度は主として以下3つの要素が実機特性を再現することで向上していきます。 1) コンポーネントの振動特性 2) 重量物の慣性特性 … Continued
振動シミュレーションのポイント – 2 – 重量物の慣性特性
. 振動設計で解析シミュレーションを活用するにはシミュレーション精度が重要となりますが、その精度は主として以下3つの要素が実機特性を再現することで向上していきます。 1) コンポーネントの振動特性 2) 重量物の慣性特性 … Continued
振動シミュレーションのポイント – 1 – コンポーネントの振動特性
. 振動設計で解析シミュレーションを活用するにはシミュレーション精度が重要となりますが、その精度は主として以下3つの要素が実機特性を再現することで向上していきます。 1) コンポーネントの振動特性 2) 重量物の慣性特性 … Continued
モーダル実験のご紹介 – エキゾーストシステム（排気系）の例
エキゾーストシステムは車体振動や車室内こもり音に影響するコンポーネントのひとつですが、エキゾーストシステムの共振周波数はアイドル起振力周波数に近接することが多く、ステアリングシステムと共に振動設計が難しいコンポーネントと … Continued
フュエルポンプの低騒音化 – 騒音計測
前回の記事でご紹介いたしました新しいブラケットに装着されたフュエルポンプを作動させ、車室内の騒音を計測いたしました。その結果、インシュレータ装着によっておよそマイナス6dB（1/2倍）の騒音低下となることがわかりました。 … Continued
フュエルポンプの低騒音化 – モーダル実験（シミュレーション結果の実験確認）
前回の記事でご紹介いたしました共振周波数が35.4ヘルツと予測された最終的なブラケット構造について実験確認を行いました。 Figure 5.1はフュエルポンプにインシュレータをセットし、新しいブラケットに装着したサブアッ … Continued